Одну секунду
Что-то сучилось. Попробуйте еще раз.
AFL Soyuz смотреть последние обновления за сегодня на .
Op 24 oktober 2008 koppelt de Russische Soyuz TMA-12 ruimtecapsule zich los van het internationaal ruimtestation ISS waarna deze landt in de verlaten steppe van Kazachstan. Aan boord van het ruimtevaartuig bevinden zich de twee Russische kosmonauten Sergei Volkov en Oleg Kononenko en de Amerikaanse ruimtetoerist Richard Gariott.
YouTube miniserie 🤍astro_andre in Sterrenstad, afl. 6 - ESA-astronaut André Kuipers kruipt in de krappe Sojoez-simulator. Hij is klaar voor de vlucht. Meer info op 🤍
"Landing André Kuipers Soyuz" on youtube the images are easier to see at 1:29
YouTube miniserie 🤍astro_andre in Sterrenstad, afl. 5 - ESA-astronaut André Kuipers laat zien hoe het Sokol-ruimtepak werkt. Meer info op 🤍
(1 Jul 2012) A Soyuz space capsule carrying a three-man multinational crew touched down on the southern steppes of Kazakhstan on Sunday, bringing an end to their 193-day mission to the International Space Station. About a dozen recovery helicopters zeroed into the vast uncultivated land mass on Sunday afternoon, where NASA astronaut Donald Pettit, Russia's Oleg Kononenko and Dutchman Andre Kuipers landed in their Russian-made capsule. The voyage from the space station started three and a-half hours earlier, when it undocked and began a slow, gentle drift away. It made a perfect landing in the still and summery weather at 2:14 pm local time (08:17 GMT), right on schedule. Russians Gennady Padalka and Sergei Revin and US astronaut Joseph Acaba are expected to remain onboard the space station for another three months. Find out more about AP Archive: 🤍 Twitter: 🤍 Facebook: 🤍 Instagram: 🤍 You can license this story through AP Archive: 🤍
YouTube miniserie 🤍astro_andre in Sterrenstad, afl. 2 - ESA-astronaut André Kuipers legt uit hoe de wc aan boord van het internationale ruimtestation ISS werkt. Meer info op 🤍
YouTube miniserie 🤍astro_andre in Sterrenstad, afl. 4 - ESA-astronaut André Kuipers kruipt in de mensencentrifuge van Sterrenstad om de terugkeer en landing met de Sojoez-capsule te trainen. Meer info op 🤍
Teleac Cursus Een Kwart Eeuw Ruimtevaart Aflevering 0: Samenvatting. Met Chriet Titulaer als hoofdverslaggever. Deze Teleac cursus van 1982-84 gaat uitgebreid alle fases van ruimtevaart en verkenning langs. Alles van eerste satelliet tot eerste stap op de Maan en het ruimtevliegtuig de Space Shuttle. Met prachtig en uniek materiaal van de Russen, Americanen en Europeanen wordt alles duidelijk laten zien. Banden/opnamen en recorder uit Sterrenwacht Tivoli Archief: 🤍 Ondersteun projecten om deze banden te digitalizeren en meer, op mijn Patreon: 🤍
(1 Jul 2012) A Soyuz space capsule carrying a three-man multinational crew touched down on the southern steppes of Kazakhstan on Sunday, bringing an end to their 193-day mission to the International Space Station. About a dozen recovery helicopters zeroed into the vast uncultivated land mass on Sunday afternoon, where NASA astronaut Donald Pettit, Russia's Oleg Kononenko and Dutchman Andre Kuipers landed in their Russian-made capsule. The voyage from the space station started three and a-half hours earlier, when it undocked and began a slow, gentle drift away. It made a perfect landing in the still and summery weather at 2:14 pm local time (08:17 GMT), right on schedule. Russians Gennady Padalka and Sergei Revin and US astronaut Joseph Acaba are expected to remain onboard the space station for another three months. Find out more about AP Archive: 🤍 Twitter: 🤍 Facebook: 🤍 Instagram: 🤍 You can license this story through AP Archive: 🤍
Expedition 21 crew members Frank De Winne, Roman Romanenko and Robert Thirsk prepare to the International Space Station in the Soyuz spacecraft.
(Dutch-English) Vandaag is Astronaut André Kuipers geland op Aarde. De capsule waarin hij en zijn twee collega's zaten, kwam zoals gepland terecht in de steppe van Kazachstan. De afgelopen 193 dagen heeft Kuipers samen met een Russische en Amerikaanse astronaut in de ruimte gewoond en gewerkt. De commandant van de missie Oleg Kononenko werd als eerste uit de capsule gehaald. Daarna volgde Kuipers, die lachend uit de Sojoez werd getild. De derde ruimtevaarder, de Amerikaan Don Pettit, werd als laatste bevrijd. Omdat hun spieren na maanden in gewichtloosheid zijn verslapt, hoefden ze niet te staan maar werden naar een stoel gedragen. Kuipers belde meteen met zijn vrouw Helen, die de landing in het vluchtcentrum in Houston had gevolgd met hun kinderen. Aan het begin van het gesprek was een vrolijk "Hoi schat" van Kuipers hoorbaar. Om 06.47 uur werd de kleine Sojoez-capsule losgekoppeld van het internationale ruimtestation ISS. Een paar minuten voor 10.00 uur vloog de capsule de dampkring in en werden de remraketten aangezet. Toen de snelheid voldoende was afgenomen, gingen de parachutes open en daalde de capsule met een snelheid van 25 kilometer per uur naar de grond. The return flight from space went very well. They departed about 3 hours earlier from the ISS. The capsule also brought the Russian and American astronaut Kononenko Pettit back to earth. About 20 minutes after landing Kononenko was the first commander of the Soyuz lifted, 10 minutes later was a smiling (Dutch) André Kuipers his turn. Pettit came as last.
YouTube miniserie 🤍astro_andre in Sterrenstad, afl. 1 - ESA-astronaut André Kuipers vertelt over Sterrenstad aan Ruimteschip Aarde. Meer info op 🤍
ESA astronaut André Kuipers will join a Soyuz flight, to be launched by the Russian space organisation, in the role of First Engineer. The launch is planned for 19 April 2004, from Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. Together with Russian cosmonaut Gennadi Padalka and NASA astronaut Mike Fincke, he will make the two-day journey to the Space Station. Credits & Copyright 2000 2006 © European Space Agency. All rights reserved
After launching in their Soyuz TMA-03M spacecraft to the International Space Station, Expedition 30 Soyuz Commander Oleg Kononenko, NASA Flight Engineer Don Pettit and European Space Agency Flight Engineer Andre Kuipers arrived at the complex on December 23, docking their craft to the Rassvet module on the Russian segment of the complex. A few hours after docking to the station, Kononenko, Pettit and Kuipers were greeted by three other crew members on the outpost, station Commander Dan Burbank of NASA and Russian Flight Engineers Anton Shkaplerov and Anatoly Ivanishin, who have been aboard the orbital laboratory for just over a month.
ESA astronaut André Kuipers, together with NASA astronaut Don Pettit and Russian cosmonaut Oleg Kononenko will travel to the International Space Station aboard a Soyuz TMA launching from Baikonur in Kazakstan. Andre Kuipers is now officially ready for liftoff on 21 December: he and his crewmates have passed their final exams and left for the launch site yesterday. Kuipers stapt twee uur voor lancering in de raket.Vanmiddag begon astronaut André Kuipers aan een nieuwe ruimtereis. Om kwart over twee Nederlandse tijd werd de Sojoez-raket gelanceerd. 14.25 uur Achtenhalve minuut na de lancering; de meest kritieke fase van de vlucht is voorbij. André Kuipers en zijn collega's beleefden een vlekkeloos vertrek. Zestien minuten over twee ontbrandden de vier stuwraketten aan de zijkant van de Sojoez. Het 50 meter hoge gevaarte, komt los van de grond. Twee minuten na de start vallen de vier zijraketten af en verhoogt de centrale raket de snelheid tot 9000 kilometer per uur. Als ook deze opgebrand is, stuwt een kleinere raket, de derde trap, de astronauten tot een hoogte van 200 kilometer. Bron: NOS Astroblogs Magazine 🤍 🤍
Op 19 september is bij de Space Expo in Noordwijk de Soyuz capsule van André Kuipers onthult. Van Ruimtevaart Tv waren wij daarbij en hebben hier een uitgebreid verslag van gemaakt. Onze dank gaat speciaal uit naar de firma EWF, East West Forwarding, voor de extra beelden van het transport van de capsule! Ook gaat onze speciale dank naar Space Expo, met name Rob van den Berg, voor de gastvrijheid en deze bijzondere ervaring. Een speciaal dankwoord voor André Kuipers, voor je kostbare tijd en je openheid voor het interview wat je ons gegeven hebt. Medewerking van: Cameraman: Wichert Brommer Onderzoek en informatie: Wilmah Bult Regisseur: Roland Taams - Copyright note: © 2016 HSC Studio's. © 2016 RuimtevaartTv © 2016 Ruimtevaart in Nederland Alle rechten voorbehouden. Tenzij anders vermeld berusten alle rechten op informatie (tekst, beeld, geluid, video, etc) die u op deze site (🤍ruimtevaartinnederland.nl en alle onderliggende pagina’s) aantreft bij Ruimtevaart TV, Ruimtevaart in Nederland of zijn gelicenceerd aan HSC studio's. Gehele of gedeeltelijke overname, plaatsing op andere sites, verveelvoudiging op welke andere wijze dan ook en/of commercieel gebruik van deze informatie is niet toegestaan, tenzij hiervoor uitdrukkelijk schriftelijke toestemming is verleend door HSC Studio's of tenzij aan de onderstaande voorwaarden wordt voldaan. Deze informatie mag worden bekeken op een scherm, gedownload worden op een hard-disk of geprint worden, mits dit geschied voor persoonlijk, informatief en niet-commercieel gebruik, mits de informatie niet gewijzigd wordt, mits de volgende copyright-tekst in elke copy aanwezig is: “© Copyright HSC Studio's”, mits copyright, handelsmerk en andere van toepassing zijnde teksten niet worden verwijderd en mits de informatie niet wordt gebruikt in een ander werk of publicatie in welk medium dan ook. HSC Studio's voert het beheer over de pagina’s op deze website. Het linken en verwijzen naar de pagina’s op deze website is toegestaan. De webmaster stelt het op prijs hiervan in kennis te worden gesteld.
As with many summer leading up, rumor had it that this one was to be the last with IL-86 operations. Unfortunately this time it turned out to be true. And with Atlant Soyuz' shut down, the end for a legend had come. The IL-86 stands like no other aircraft for it's time. On the one hand it was a revolutionary design, on the other hand vastly outdated engines were slapped onto her. Russia's first widebody aircraft not only had a really good safety record, but was very much loved by crews and passengers alike. It marked a new era, including a comfortable cabin, unique on board air stairs and lots of space for many passengers. In fact capacity was the only aspect that saved the “Camber” for so long. And as long as airlines could make money of fully sold IL-86 to tour operators, things were fine. From mainline service the IL-86 were already retired, including long- time- operators Pulkovo, Tatarstan, Ural Airlines, Xinjiang Airlines, Don Avia and last but not least Aeroflot. But with more and more Boeings and Airbus' arriving in Russia, the chances for the IL-86 were diminishing. Antalya was the classic IL-86 route for decades, with nearly all carriers operating their airliners from various Russian cities to Turkey. So flying this route would mean a full aircraft and hot take off conditions in Antalya, which is fun for a chronically underpowered IL-86. The take off from Vnukovo was rather uneventful and felt just like aboard any other classic era widebody aircraft. Knowing the noisy NK-86 engines from the outside one would expect noise inside the airliner as well. But only the rear of the cabin is a bit louder than usual, and comparable to the B777. The fully loaded IL-86 landed smoothly in Antalya, and unfortunately parked at a normal stand with a jetty, meaning the on board air stairs not being used.
Als alles volgens plan verloopt, zullen er op 27 mei voor het eerst in 9 jaar opnieuw Amerikaanse astronauten met een Amerikaanse raket vanop Amerikaanse bodem in een baan om de aarde gelanceerd worden. Uiteraard wordt daar in de volgende ruimtevaartbabbels aandacht aan besteed. Maar, hoe geraakten die Amerikaanse astronauten de voorbije 9 jaar dan in het ruimtestation ? Dat gebeurde met de Russische Soyuz. De eerste ruimtevaartbabbel was een voorbeschouwing op de vlucht van Soyuz MS-16. In deze ruimtevaartbabbel volgen we de astronauten van Soyuz MS-16 van lancering tot bij aankomst in het ISS. En we kijken hoe de vorige bewoners van het ruimtestation met hun Soyuz-capsule weer naar aarde komen.
Vanop de Bajkonoer lanceerbasis in Kazachstan werden op donderdag 19 oktober 2010 zes nieuwe Globalstar communicatiesatellieten met succes in de ruimte gebracht. De raketmotoren van de 300 ton zware Sojoez 2-1a draagraket werden om 19u10 Belgische tijd tot ontbranding gebracht waarna de zes kunstmanen 110 minuten later probleemloos uitgezet werden in een baan om de Aarde op een hoogte van 920 kilometer. Dit zijn de eerste zes satellieten van het Globalstar Second Generation netwerk dat uiteindelijk zal bestaan uit een constellatie van 48 kunstmanen. Het Europese ruimtevaartbedrijf Thales Alenia Space is verantwoordelijk voor de bouw van de nieuwe satellieten die elk een gewicht hebben van 665 kilogram. De volgende vijftien jaar moeten deze nieuwe kunstmanen telecommunicatiediensten verzorgen in dienst van het Amerikaanse bedrijf Globalstar dat in 1991 opgericht werd. Aan de modernisering van het Globalstar netwerk hangt een prijskaartje vast van 1 miljard dollar.
In this of NASA: Behind the Scenes, take a tour inside the Russian Soyuz, the vehicle which takes the expedition crews back and forth to the International Space Station. Astronaut Mike. Follow the Soyuz capsule from Earth orbit to docking with the Space Station. Featuring interviews with ESA astronauts Luca Parmitano, Frank De Winne and Paolo Nespoli, it includes unique footage. Video Footage of Russian Soyuz Capsule during launch at the baikonur cosmodrome. Credit: NASA Follow Us: Facebook: Twitter:
(5 Apr 2002) VOICED BY NICOLE CLEMENTS 0000 Mark Shuttleworth walking 0006 Shuttleworth and fellow cosmonauts meeting state commission officials 0009 Crew choosing their test papers 0014 Cameraman 0017 Roberto Vettori, Italian crew member, signing test paper 0024 Shuttleworth heading into Soyuz rocket simulator 0033 Interior Star City with Soyuz pod 0039 Mission control 0042 Close shot, monitor 0045 Tilt down Soyuz rocket simulator 0049 Crew inside Soyuz 0054 SOUNDBITE: (English) Mark Shuttleworth, Space Tourist "It's a very long story that goes back as long as I can remember , that I have known about space flight it has been my dream to fly and it's a great privilege after many months of training to be sitting here with this great crew." 0107 Crew walks away 0118 ENDS STORYLINE: An internet billionaire from South Africa is set to become the second space tourist. Mark Shuttleworth has been undergoing intensive training ahead of his trip. Less than three weeks before he is due to blast off, Shuttleworth underwent a test on Friday to make sure the preparation is going according to plan. 0002 Mark Shuttleworth has been training hard alongside his fellow crew members at Moscow's Star City - the country's top cosmonaut training facility. The training's essential to ensure correct procedures for the week-long trip to the International Space Station. 0017 On Friday the crew was tested on what they've learnt so far. Watched by the world's media and Russian space chiefs, Shuttleworth and the others boarded a simulator rocket. The NASA Space Agency has approved Shuttleworth's trip - but with some ground rules on safety and other aspects. 0033 For Shuttleworth's predecessor Dennis Tito, it was a different story with NASA's approval only granted very grudgingly and at the last minute. It's a sign NASA is willing to accept tourism could become an important sector in the space industry. 0047 Like Tito, Shuttleworth is rumoured to have paid 20 million U-S dollars to fulfill his life long dream. 0054 SOUNDBITE (English) Mark Shuttleworth, Space Tourist "It's a very long story that goes back as long as I can remember , that I have known about space flight it has been my dream to fly and it's a great privilege after many months of training to be sitting here with this great crew." 0107 The team aims to blast off on April 25 from the Russian space station in Baikonur, Kazakhstan. 0118 ENDS Find out more about AP Archive: 🤍 Twitter: 🤍 Facebook: 🤍 Instagram: 🤍 You can license this story through AP Archive: 🤍
There's footy fever in Melbourne as thousands of people start gearing up for the AFL grand final. This is the first time Victoria's capital has held an AFL Grand Final in three years due to the pandemic. The Sydney Swans take on Geelong Cats on Saturday afternoon with the first bounce at 2:30pm.
Join Christian Hollingham for a complete replay of the successful launch of ESA astronaut, Andre Kuipers, on 21 December 2011. Kuipers was launched into orbit along with NASA astronaut Don Pettit and Russian cosmonaut Oleg Kononenko atop a Soyuz launcher, which lifted off at 2.16pm CET. As part of the PromISSe mission, Kuipers will be flight engineer for the duration. During the launch there are several views of the crew inside the TMA-03M spacecraft, along with extensive coverage of ground control in Baikonur, Kazakhstan. In the days between launch and docking their spacecraft will circle the globe 35 times, performing three major engine burns as its orbit is adjusted for docking with the International Space Station. Kuipers and his fellow crew members will dock with the ISS on 23 December 2011, and will be met by three crew members already in orbit. Andre, Don and Oleg will be aboard ISS for almost six months as part of expeditions 30 and 31.
The Soyuz TMA-03M spacecraft carrying Expedition 31 Commander Oleg Kononenko and Flight Engineers Don Pettit and Andre Kuipers undocks from the International Space Station.
The National Anthem of the Soviet Union or the State Anthem of the USSR (or Hymn, Russian: Государственный гимн СССР, Gosudarstvenny Gimn SSSR) was introduced during World War II on March 15, 1944, replacing The Internationale as the official national anthem of the Soviet Union as well as the national anthem of the Russian SFSR. The lyrics were written by Sergey Mikhalkov (19132009) in collaboration with Gabriel El-Registan (18991945) and the music was composed by Alexander Alexandrov (18831946). It was believed that Soviet soldiers would respond more to an anthem that was dedicated only to the Soviet Union rather than to a worldwide movement. The song was originally written as the Anthem of the Bolshevik Party with lyrics in the Alexandrine meter by Vasily Lebedev-Kumach in 1939.
Донат с выводом на экран 🤍 Твитч - 🤍 Вконтакте - 🤍 Процессор - Intel Core i7-4790 Видеокарта - EVGA GeForce GTX 980 Ti GAMING Веб камера - Microsoft LifeCam Studio Микрофон - Samson C03U Установленные моды : ORBX FTX Global Base - Текстуры земли. ORBX FTX Global Vector - Векторные данные дорог, рек, озёр и береговых линий всей Земли. ORBX FTX Global OpenLC - пакет, который расставит на свои места все лендклассы. EZCA 2.0 - Активная камера (Must Have)! FSPassenger - экономическая составляющая, голоса экипажа, случайные отказы и т.д. Fsdreamteam - ground service x - наземная техника (Must Have)! AS2016 - погодник (Must Have)! ASCA - динамические текстуры облаков. TOGA projects | ENVTEX - Текстуры воды, неба, солнца, облаков и другой мелкой фигни. PrecipitFX - утилита, меняющая погодные эффекты. 320/737/777 Immersion - Пакет эффектов для 3 самолетов Fs2Crew - Виртуальный "'экипаж" в симе. Присоединяйся к Нам в сети. Soyuz AERO VIP авиация - 🤍 AZAL - 🤍 Аэрофлот - 🤍
Донат с выводом на экран 🤍 Твитч - 🤍 Вконтакте - 🤍 Процессор - Intel Core i7-4790 Видеокарта - EVGA GeForce GTX 980 Ti GAMING Веб камера - Microsoft LifeCam Studio Микрофон - Samson C03U Установленные моды : ORBX FTX Global Base - Текстуры земли. ORBX FTX Global Vector - Векторные данные дорог, рек, озёр и береговых линий всей Земли. ORBX FTX Global OpenLC - пакет, который расставит на свои места все лендклассы. EZCA 2.0 - Активная камера (Must Have)! FSPassenger - экономическая составляющая, голоса экипажа, случайные отказы и т.д. Fsdreamteam - ground service x - наземная техника (Must Have)! AS2016 - погодник (Must Have)! ASCA - динамические текстуры облаков. TOGA projects | ENVTEX - Текстуры воды, неба, солнца, облаков и другой мелкой фигни. PrecipitFX - утилита, меняющая погодные эффекты. 320/737/777 Immersion - Пакет эффектов для 3 самолетов Fs2Crew - Виртуальный "'экипаж" в симе. Присоединяйся к Нам в сети. Soyuz AERO VIP авиация - 🤍 AZAL - 🤍 Аэрофлот - 🤍
As with many summer leading up, rumor had it that this one was to be the last with IL-86 operations. Unfortunately this time it turned out to be true. And with Atlant Soyuz' shut down, the end for a legend had come. The IL-86 stands like no other aircraft for it's time. On the one hand it was a revolutionary design, on the other hand vastly outdated engines were slapped onto her. Russia's first widebody aircraft not only had a really good safety record, but was very much loved by crews and passengers alike. It marked a new era, including a comfortable cabin, unique on board air stairs and lots of space for many passengers. In fact capacity was the only aspect that saved the “Camber” for so long. And as long as airlines could make money of fully sold IL-86 to tour operators, things were fine. From mainline service the IL-86 were already retired, including long- time- operators Pulkovo, Tatarstan, Ural Airlines, Xinjiang Airlines, Don Avia and last but not least Aeroflot. But with more and more Boeings and Airbus' arriving in Russia, the chances for the IL-86 were diminishing. Antalya was the classic IL-86 route for decades, with nearly all carriers operating their airliners from various Russian cities to Turkey. So flying this route would mean a full aircraft and hot take off conditions in Antalya, which is fun for a chronically underpowered IL-86. The take off run from Antalya was rather sporty, and the fully fueled and loaded IL-86 accelerated and climbed faster than the legend has it for this airliner. The degree of service was great, and even for a charter flight the food was good and plenty. The extremely roomy cabin of the IL-86 already seemed a bit aged, but was actually really comfortable. After a wonderful flight to Vnukovo, the “Aerobus” approached the airport with lots of tight maneuvers. This showed that the airliner had a lot of reserves in it, and after a smooth touch down the NK-86 reversers slowed the mighty airliner down. The IL-86 will be missed, since it was big and loud and dirty, and just so much cooler than all those silent new generation twin airliners!
Донат с выводом на экран 🤍 Твитч - 🤍 Вконтакте - 🤍 Процессор - Intel Core i7-4790 Видеокарта - EVGA GeForce GTX 980 Ti GAMING Веб камера - Microsoft LifeCam Studio Микрофон - Samson C03U Установленные моды : ORBX FTX Global Base - Текстуры земли. ORBX FTX Global Vector - Векторные данные дорог, рек, озёр и береговых линий всей Земли. ORBX FTX Global OpenLC - пакет, который расставит на свои места все лендклассы. EZCA 2.0 - Активная камера (Must Have)! FSPassenger - экономическая составляющая, голоса экипажа, случайные отказы и т.д. Fsdreamteam - ground service x - наземная техника (Must Have)! AS2016 - погодник (Must Have)! ASCA - динамические текстуры облаков. TOGA projects | ENVTEX - Текстуры воды, неба, солнца, облаков и другой мелкой фигни. PrecipitFX - утилита, меняющая погодные эффекты. 320/737/777 Immersion - Пакет эффектов для 3 самолетов Fs2Crew - Виртуальный "'экипаж" в симе. Присоединяйся к Нам в сети. Soyuz AERO VIP авиация - 🤍 AZAL - 🤍 Аэрофлот - 🤍
Op #vragenvrijdag beantwoordt astronaut André Kuipers vragen van kinderen die niet naar school kunnen vanwege de maatregelen rond het Coronavirus. Vragen insturen kan via 🤍thuisinderuimte.nl. De vragen van vandaag: Hoe komt het dat astronauten niet meteen kunnen lopen na 6 maanden in het ruimtestation? (Miel) kunt u mij vertellen of er buitenaards leven is? (Nikki) Beste Andre, heb jij zelf een keer de raket bestuurd? Charlie) Hoelang duurt het om naar de maan te gaan? (Ayoub) Welke planeet vind jij het allermooist? (Taeyun)
The American Football League (AFL) was a major professional American football league that operated for ten seasons from 1960 until 1970, when it merged with the older National Football League (NFL), and became the American Football Conference. The upstart AFL operated in direct competition with the more established NFL throughout its existence. It was more successful than earlier rivals to the NFL with the same name, the 1926, 1936 and 1940 leagues, and the later All-America Football Conference (which existed between 1944 and 1950 but only played between 1946 and 1949).
Донат с выводом на экран 🤍 Твитч - 🤍 Вконтакте - 🤍 Soyuz AERO VIP авиация - 🤍 AZAL - 🤍 Аэрофлот - 🤍
The International Space Station video update for Dec. 19, 2011.
Lower deck kitchen in IL-86. AFL crew at their rest. Flight fron Karachi to Saigon. Jan1991 Бортпроводники Аэрофлота на нижней кухне Ил-86 в рейсе в Хошимин (на пролёте Карачи-Хошимин).
Донат с выводом на экран 🤍 Твитч - 🤍 Вконтакте - 🤍 Soyuz AERO VIP авиация - 🤍 AZAL - 🤍 Аэрофлот - 🤍
Op #vragenvrijdag beantwoordt astronaut André Kuipers vragen van kinderen die niet naar school kunnen vanwege het Coronavirus. Vragen insturen kan via 🤍thuisinderuimte.nl. De vragen van vandaag: Kun je turnen in de ruimte? En zo ja, is het dan makkelijker? (Josien) Hoe ga je naar de wc in de ruimte? (Isa) Wat vind je het allerleukst van astronaut zijn? (Lynn) Wat voor werk doet u in een ruimteschip? (Jasper) Kan je pizza eten in de ruimte? (Timo) Welke vriend zou je graag mee nemen naar de ruimte? (Pablo)
.svg){kind=small}
